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[我財經]張捷:高速公路 超標運營誰來兜底?
v.cen.ce.cn/video_info/2014-1-6/138899326775.json,553,450點擊進入《我財經》專題高速公路收費期限到期後該怎麼辦呢？近日，山東給出的做法是：一律延長收費期限。對此，中國經濟網評論員張捷在《我財經》節目中表示，實際上高速公路收費是非常賺錢的，利潤很豐厚，因為現在所有高速公路的實際車流量都遠高於其最初的設計流量。張捷進一步分析說：“高速公路基本上都采取特許經營的方式，政府規定特許經營的時間，然後經營者用在允許的時間內賺的錢來還貸款。所以，如果沒有還完錢，實際上是應該由企業自己承擔，不能讓政府兜底。” (中國經濟網記者 王亞群)以下是本條新聞的播報內容：【播報】繼續來看財經今榜第二位的新聞。高速公路收費期限到期後該怎麼辦呢？近日，山東給出的做法是：一律延長收費期限。這樣的表態無疑成為瞭今天各方關註的焦點。據《中國網》報道，這次公佈延長收費年限的有15條高速公路，既有以G打頭的主幹道，也有一些S打頭的“支線”。其中一次性將尚未到期的這6段高速公路延長到底，達到15年的最高收費時限；其他9段已經收費到期的高速公路則“臨時性”延長收費期限一年。對此，山東省交通廳解釋說：第一，錢沒還完，下面還有巨額養護費；第二，需要等待新政策，看是否有長期收費政策出臺；第三，個別路段免費，影響高速公路“整體性和完整性”；第四，高速免費瞭，將不好管理。這樣的解釋幾乎讓希望能夠享受到高速公路免費通行的人們感到絕望。但山東高速(600350,股吧)公路業內人士指出，如果山東停止瞭高速公路收費，那高速路上就會擠滿瞭大貨車，到時候小車就寸步難行瞭。加之車輛無限制地上路，將嚴重影響高速公路的高效暢通。【點評】張捷相關新聞：[我財經]艾學蛟:反腐過後公務員會漲工資[我財經]艾學蛟:2014年GDP增速7%就夠瞭
新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-07/161218038.html
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