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貴州省交通運輸廳陳志剛廳長調研馬甕、江甕高速公路項目
11月12日至13日，貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長陳志剛調研馬場坪至甕安、江口至甕安高速公路項目。貴州橋梁建設集團、省交通質監局、項目公司等負責人陪同調研。陳志剛來到甕安互通、西坡隧道、白水河特大橋等工地，瞭解施工進度、質量安全、征地拆遷、建材供應等情況，研究解決項目建設困難和問題。他要求，相關單位要從施工工藝、工期、工程造價等方面對預制T梁和箱梁等設計方案進行認真比選，確保方案最優、質量最穩、投資最省、效益最好。省內企業要充分利用高速公路建設三年會戰的大練兵機遇，主動向各路施工隊伍特別是央企學習管理經驗和技術工藝，練就一支過硬的貴州交通建設隊伍。歲末將至，要進一步規范施工單位工資支付行為，根據合同約定及時結算工程款、材料款和農民工工資。在隨後召開的座談會上，陳志剛指出，當前江甕項目存在資金到位不理想、征地拆遷壓力大、建設條件艱苦等制約因素，各方要高度重視，顧全大局，強化協作，全力保障。項目公司要正確認識建設進度與通車效益的關系，向江甕項目重點傾斜資金，充分利用短融等產品多渠道籌集建設資金。追求效率不是盲目蠻幹，要充分估計氣候等不確定因素對工期目標的影響，在施工組織方案上求精，制定科學可行的趕工期措施;在實質性工程上求早，早日挖通主線路基，確保足夠的自然沉降;在推進措施上求細，全面推進標準化施工、精細化管理;在質量安全上求穩，養護期一分鐘也不能提前。征地拆遷往往是影響工程進度的關鍵性障礙，希望地方政府從提升區位交通優勢、關乎群眾切身利益的角度考量，進一步集中力量、強化措施，全力確保征拆工作順利完成，遏制任何阻工現象發生，為項目建設提供良好的施工環境。省交通運輸廳將全程做好項目統籌和服務，絕不在審查審批等關鍵環節上影響項目進度。
新聞來源http://news.hexun新竹縣債務協商貸款.com/2013-11-21/1台北市卡債協商59893234.html
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